1. Arrencada:
En els vehicles de gasolina, una mala arrencada en frio pot deure's a una fallada del sistema d'injecció o de regulació de la mescla. En canvi, en els diésel, el mateix símptoma pot alertar que hi ha una fallada en el sistema d'incandescència o fins i tot en la injecció del motor, aquest últim pot provocar avaries de més d'1.000 euros (ull i no és una de les avaries més cares que pot sofrir un cotxe). La recomanació és comprovar que el motor d'arrencada no faci cap soroll tant en iniciar com en deixar anar la clau, ja que això podria descobrir danys fins i tot en el volant motor del vehicle. També és important comprovar si arribat a la temperatura habitual de funcionament el motor arrenca bé. En algunes ocasions, a causa de problemes amb els sensors de cigonyal o arbre de lleves, poden funcionar bé en frio, no obstant això pot fallar en arrencar-ho en calenta.
2. Direcció:
er confirmar que no hi ha problemes en la direcció del vehicle, el primer és girar el volant en tot el seu recorregut: atent a qualsevol soroll rar i al fet que el volant giri fluidament en tot el seu recorregut. No està de més comprovar l'estat fluid hidràulic de l'adreça. Solem oblidar-ho i és, per això, un de les sis fallades més comunes en el manteniment del cotxe.
3. Suspensió:
Al costat de l'adreça i el frenat els amoriguadores estan entre els elements que més cal cuidar en la compra d'un cotxe usat. Un truc per comprovar el seu estat és que les rodes es desgastin bé per tots dos costats. També és recomanable fer una prova dinàmica amb certs canvis d'adreça i passant alguns sots per comprovar el comportament i la inexistència de sorolls.
5. Pneumàtics:
Tan oblidats com a importants, els pneumàtics són una de les parts vitals del vehicle, ja que és l'únic element que està en contacte amb la carretera. Per això és imprescindible comprovar el desgast irregular, que estiguin en bon estat i que la mesura sigui la seva o una equivalent.
6. Transmissió:
La transmissió és el sistema que transfereix la força del motor a les rodes. Per això, es recomana comprovar: - Embragatge: tacte d'est, sorolls, així com recorregut del pedal. - Canvi: comprovar que les marxes entrin ben tant en frio com en calent i que cap grati en canviar. - Transmissions: si en accelerar i prendre una corba sona una vibració molt forta, ens indicarà que està en mal estat.
7. Fuita:
Ecolor del fum que surt pel tub de fuita implica diferents problemes. - Un fum blau indica consum d'oli (motor desgastat i arranjament molt car) - Si és blanc pot significar que falta carburant en la combustió o que hi ha condensació en la fuita, sobretot quan està frio a l'hivern. - Si el fum és negre, això vol dir que consumeix massa combustible. En qualsevol cas, els arranjaments són menys cars en aquests dos últims casos.
8. Fars:
Comprova que totes les llums del cotxe funcionen (posició, llargues, curtes, antiniebla, marxa enrere i intermitents). Si no és així, pot existir un problema amb una bombeta o un fusible però també es pugui deure a una fallada en la centraleta de llums. Si la intensitat no és constant, caldrà revisar l'alternador o el cablejat.